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バス業界専門の求人情報サイト【バスリク】
勤務地 東京都福生市福生2162
平均勤続年数13年！働きやすさを整え、勤続年数が伸び、若手からベテランまで年齢を問わず活躍中です！大型二種免許の取得費用は実質会社全額負担だから、未経験からでも安心してキャリアチェンジが図れます！充実した研修制度により、あなたが自信を持ってひとり立ちできるまで研修や実地指導で手厚くフォローしますので、ご安心ください！
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 募集職種 | 観光バス運転士 |
| 応募資格 | ★大型二種免許を保有される方 ※未経験歓迎（各種走行訓練等を実施し、充分な運転技術が習得できるようサポートします） ★大型二種免許未保有で、普通免許取得後3年以上経過している21歳以上の方 ※入社時に大型二種免許を取得いただきます（免許取得補助制度あり） |
| 給与 | 未経験者：月給25万円～（45時間分の固定残業手当63,000円を含む） 経験者：月給27万円～（45時間分の固定残業手当68,000円を含む） ※残業45時間以内の場合も、固定残業手当は満額支給 ※45時間を超過した分は別途残業手当を支給 ※2024年3月31日までに入社いただける方には、入社祝い金として20万円を初任給にプラスして支給！ |
| 賞与 | 年2回（6月・12月） |
| 勤務時間 | 9:30～18:30（実働8時間、休憩1時間） ※残業あり ※乗務時は運行内容によって出退社の時間変更あり ※勤務日・時間はシフト制 |
| 休日 | 月9日、年間113日（正月休み5日を含む） ※有給休暇、特別休暇、慶弔休暇等あり。 |
| 待遇・福利厚生 | ・社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災） ・給与改定年1回（4月） ・賞与年2回（6月・12月） ・制服貸与 ・退職金制度 ・交通費支給（公共交通機関は上限3万円/月、マイカーは非課税範囲内） ・車・バイク・自転車通勤可（営業所敷地内に駐車場完備） ※産前産後休暇・育児休業・介護休業の取得実績あり |
| 試用期間 | 5ヵ月 ※試用期間中の条件・待遇に変わりはありません |
| 定年・再雇用制度 | 定年60歳、再雇用制度65歳まで（※当社基準をクリアした場合は、69歳まで更新可能） |
| 勤務地 | 東京都福生市福生2162 JR八高線「東福生駅」より徒歩約2分 |
| 仕事内容 | 観光バスを運転し、未就学児からご高齢者まであらゆる年齢層のお客様を乗せて、全国各地を巡る仕事です。 |
| 研修制度 | 東都観光バスでは、各営業所にドライバーの育成資格を持った教育担当者が常駐し、研修や安全教育の指導を担当しています。大型バスの運転技術と指導技術を兼ね備えた教育担当者が現場でOJTやフォローをしますので、未経験者でも安心して乗務ができます。 研修の中では、同僚や指導者をお客様に見立てて運転（乗務）したり、教育担当者が乗務するバスに車掌として乗務し、一部実車区間または回送区間を運転するOJTも行っています。 【入社後の研修制度（入社から正規乗務までの期間）】 〈貸切バス経験者〉 ・実際の運行業務での実地訓練 ※独り立ちまでの最短期間：1ヵ月 〈路線バス経験者〉 1、基本的運転操作訓練 2、高速道路・山岳の技術訓練 3、関東近郊観光地の実地訓練 4、ターミナルでの実地訓練 ※独り立ちまでの最短期間：1〜2ヵ月 〈未経験者〉 1、営業所内で運転感覚習得訓練(約1ヵ月) 2、近隣の市街地・関東近郊平地での実地訓練(約1ヵ月) 3、高速道路・山岳の技術訓練 ※独り立ちまでの最短期間：3ヵ月〜 ※研修期間終了後も、不安な場合は再研修を実施。あなたが自信を持てるまでサポートします！ 【独り立ち後の技術訓練】 〈冬山トライアル〉 1年目→8日間 2・3年目→4日間 雪山でチェーンの脱着やバスの運転操作について学ぶ研修です。スキーツアーの実務で役立ちます。 〈日光いろは坂トライアル〉 1年目→1日間 48ヵ所の急カーブがある日光いろは坂で山岳訓練を行います。富士山麓や奥日光などでの山岳運行に自信が持てます。 |
| 備考 | 2004年より「内閣官房指定公共機関」に認定 公益社団法人日本バス協会「貸切バス安全性評価認定制度」の三ツ星認定 |
| 更新日 | 2024/11/08 |
"東都観光バスでは、各営業所にドライバーの育成資格を持った教育担当者が常駐し、研修や安全教育の指導を担当しています。大型バスの運転技術と指導技術を兼ね備えた教育担当者が現場でOJTやフォローをしますので、未経験者でも安心して乗務ができます。研修の中では、同僚や指導者をお客様に見立てて運転（乗務）したり、教育担当者が乗務するバスに車掌として乗務し、一部実車区間または回送区間を運転したりするOJTも行っています。
また、入社時の「新人研修」だけでなく、安全輸送の徹底のために定期的な研修や事故防止啓蒙活動を行っています。ドライバーだけでなく、整備士や事務職である運行管理者も含めた全社員が、安全教育研修を受けています。技術訓練や安全教育を手厚くすることで、「快適な移動」と「重大事故ゼロ」を継続するべく取り組んでいます。"
規制緩和によりワンマン運行が増えていますが、東都観光バスではバスガイドの乗務にこだわり、快適な観光サービスとしての移動体験をご提供しています。バスガイドは観光案内だけでなく「保安要員」として安全運行を補佐していますので、ドライバーが運転に専念できます。また、シフト確認や日報送信はスマートフォンから行えるように業務のデジタル化を推進したり、帰庫後の車内清掃は専門チームが受け持ち、ドライバーの拘束時間を軽減したりするなど、過重労働を防ぎ、ドライバーが長く安心して働けるための仕組みづくりに努めています。
"東都観光バスの平均年収は、462万円です。これは業界の平均年収（398万円）よりも、64万円高い数字です（※厚生労働省「令和4年賃金構造基本統計調査」）。安定して昇給していきますので、20代・30代からキャリアを積み上げていくことで、業界トップクラスの高収入を目指せます。
【当社ドライバー勤続年数別平均年収】
勤続1年 335万円（賞与33万円）
勤続3年 411万円（賞与49万円）
勤続5年 451万円（賞与65万円）
勤続8年 460万円（賞与70万円）
勤続10年超 488万円（賞与73万円）
※乗務距離などによる個人差があります"
これまで東日本大震災やコロナ禍など、貸切バスの需要低迷危機を経験しましたが、東都観光バスでは仕事がないにも関わらず、毎月しっかりと給与が支給され、さらにはボーナスまでいただくことができました。おかげで家族を養うことができ、本当に感謝しています。社長が交代してから組織や業務が改革されているので、今後さらに成長していく会社だと思います。（2002年入社/千葉営業所/J.K.さん）
平均勤続年数13年！働きやすさを整え、勤続年数が伸び、若手からベテランまで年齢を問わず活躍中です！大型二種免許の取得費用は実質会社全額負担だから、未経験からでも安心してキャリアチェンジが図れます！充実した研修制度により、あなたが自信を持ってひとり立ちできるまで研修や実地指導で手厚くフォローしますので、ご安心ください！
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 募集職種 | 観光バス運転士 |
| 応募資格 | ★大型二種免許を保有される方 ※未経験歓迎（各種走行訓練等を実施し、充分な運転技術が習得できるようサポートします） ★大型二種免許未保有で、普通免許取得後3年以上経過している21歳以上の方 ※入社時に大型二種免許を取得いただきます（免許取得補助制度あり） |
| 給与 | 未経験者：月給25万円～（45時間分の固定残業手当63,000円を含む） 経験者：月給27万円～（45時間分の固定残業手当68,000円を含む） ※残業45時間以内の場合も、固定残業手当は満額支給 ※45時間を超過した分は別途残業手当を支給 ※2024年3月31日までに入社いただける方には、入社祝い金として20万円を初任給にプラスして支給！ |
| 賞与 | 年2回（6月・12月） |
| 勤務時間 | 9:30～18:30（実働8時間、休憩1時間） ※残業あり ※乗務時は運行内容によって出退社の時間変更あり ※勤務日・時間はシフト制 |
| 休日 | 月9日、年間113日（正月休み5日を含む） ※有給休暇、特別休暇、慶弔休暇等あり。 |
| 待遇・福利厚生 | ・社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災） ・給与改定年1回（4月） ・賞与年2回（6月・12月） ・制服貸与 ・退職金制度 ・交通費支給（公共交通機関は上限3万円/月、マイカーは非課税範囲内） ・車・バイク・自転車通勤可（営業所敷地内に駐車場完備） ※産前産後休暇・育児休業・介護休業の取得実績あり |
| 試用期間 | 5ヵ月 ※試用期間中の条件・待遇に変わりはありません |
| 定年・再雇用制度 | 定年60歳、再雇用制度65歳まで（※当社基準をクリアした場合は、69歳まで更新可能） |
| 勤務地 | 東京都福生市福生2162 JR八高線「東福生駅」より徒歩約2分 |
| 仕事内容 | 観光バスを運転し、未就学児からご高齢者まであらゆる年齢層のお客様を乗せて、全国各地を巡る仕事です。 |
| 研修制度 | 東都観光バスでは、各営業所にドライバーの育成資格を持った教育担当者が常駐し、研修や安全教育の指導を担当しています。大型バスの運転技術と指導技術を兼ね備えた教育担当者が現場でOJTやフォローをしますので、未経験者でも安心して乗務ができます。 研修の中では、同僚や指導者をお客様に見立てて運転（乗務）したり、教育担当者が乗務するバスに車掌として乗務し、一部実車区間または回送区間を運転するOJTも行っています。 【入社後の研修制度（入社から正規乗務までの期間）】 〈貸切バス経験者〉 ・実際の運行業務での実地訓練 ※独り立ちまでの最短期間：1ヵ月 〈路線バス経験者〉 1、基本的運転操作訓練 2、高速道路・山岳の技術訓練 3、関東近郊観光地の実地訓練 4、ターミナルでの実地訓練 ※独り立ちまでの最短期間：1〜2ヵ月 〈未経験者〉 1、営業所内で運転感覚習得訓練(約1ヵ月) 2、近隣の市街地・関東近郊平地での実地訓練(約1ヵ月) 3、高速道路・山岳の技術訓練 ※独り立ちまでの最短期間：3ヵ月〜 ※研修期間終了後も、不安な場合は再研修を実施。あなたが自信を持てるまでサポートします！ 【独り立ち後の技術訓練】 〈冬山トライアル〉 1年目→8日間 2・3年目→4日間 雪山でチェーンの脱着やバスの運転操作について学ぶ研修です。スキーツアーの実務で役立ちます。 〈日光いろは坂トライアル〉 1年目→1日間 48ヵ所の急カーブがある日光いろは坂で山岳訓練を行います。富士山麓や奥日光などでの山岳運行に自信が持てます。 |
| 備考 | 2004年より「内閣官房指定公共機関」に認定 公益社団法人日本バス協会「貸切バス安全性評価認定制度」の三ツ星認定 |
| 更新日 | 2024/11/08 |
内定から2ヵ月以内にご入社いただくと、入社後に合宿で免許を取得していただくことが可能です。合宿中も勤務扱いとなりますので、給与を受け取りながら免許を取得することができます。また、自動車学校入学時に免許取得費用の半額を自己負担いただきますが、1年勤務された場合は自己負担いただいた分を会社から返金しますので、実質全額会社負担で免許を取得できます。内定から3ヵ月以降のご入社の場合は、入社前に免許取得をお願いしておりますが、その場合も免許取得費用の半額は会社で負担します。ただし1年以内に退職された場合は、会社負担分を自己負担いただきますので、ご留意ください。
"東都観光バスでは、各営業所にドライバーの育成資格を持った教育担当者が常駐し、研修や安全教育の指導を担当しています。大型バスの運転技術と指導技術を兼ね備えた教育担当者が現場でOJTやフォローをしますので、未経験者でも安心して乗務ができます。研修の中では、同僚や指導者をお客様に見立てて運転（乗務）したり、教育担当者が乗務するバスに車掌として乗務し、一部実車区間または回送区間を運転したりするOJTも行っています。
また、入社時の「新人研修」だけでなく、安全輸送の徹底のために定期的な研修や事故防止啓蒙活動を行っています。ドライバーだけでなく、整備士や事務職である運行管理者も含めた全社員が、安全教育研修を受けています。技術訓練や安全教育を手厚くすることで、「快適な移動」と「重大事故ゼロ」を継続するべく取り組んでいます。"
規制緩和によりワンマン運行が増えていますが、東都観光バスではバスガイドの乗務にこだわり、快適な観光サービスとしての移動体験をご提供しています。バスガイドは観光案内だけでなく「保安要員」として安全運行を補佐していますので、ドライバーが運転に専念できます。また、シフト確認や日報送信はスマートフォンから行えるように業務のデジタル化を推進したり、帰庫後の車内清掃は専門チームが受け持ち、ドライバーの拘束時間を軽減したりするなど、過重労働を防ぎ、ドライバーが長く安心して働けるための仕組みづくりに努めています。
"東都観光バスの平均年収は、462万円です。これは業界の平均年収（398万円）よりも、64万円高い数字です（※厚生労働省「令和4年賃金構造基本統計調査」）。安定して昇給していきますので、20代・30代からキャリアを積み上げていくことで、業界トップクラスの高収入を目指せます。
【当社ドライバー勤続年数別平均年収】
勤続1年 335万円（賞与33万円）
勤続3年 411万円（賞与49万円）
勤続5年 451万円（賞与65万円）
勤続8年 460万円（賞与70万円）
勤続10年超 488万円（賞与73万円）
※乗務距離などによる個人差があります"
これまで東日本大震災やコロナ禍など、貸切バスの需要低迷危機を経験しましたが、東都観光バスでは仕事がないにも関わらず、毎月しっかりと給与が支給され、さらにはボーナスまでいただくことができました。おかげで家族を養うことができ、本当に感謝しています。社長が交代してから組織や業務が改革されているので、今後さらに成長していく会社だと思います。（2002年入社/千葉営業所/J.K.さん）
◆豊田市の自動車整備士(バス・トラック等)※未経験者は普通車のお仕事から始めます
未経験者大歓迎!県内トップクラスの給与実績!
未経験者大歓迎!県内トップクラスの給与実績!
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セントラルサービスは車両送迎業務の請負業者です。
未経験からでも安心！大型二種免許の取得費用は、実質全額会社負担！
内定から2ヵ月以内にご入社いただくと、入社後に合宿で免許を取得していただくことが可能です。合宿中も勤務扱いとなりますので、給与を受け取りながら免許を取得することができます。また、自動車学校入学時に免許取得費用の半額を自己負担いただきますが、1年勤務された場合は自己負担いただいた分を会社から返金しますので、実質全額会社負担で免許を取得できます。内定から3ヵ月以降のご入社の場合は、入社前に免許取得をお願いしておりますが、その場合も免許取得費用の半額は会社で負担します。ただし1年以内に退職された場合は、会社負担分を自己負担いただきますので、ご留意ください。